Nous avons
calculé un longeron, testé de manière informatique,
puis réalisé une aile fictive pour vérification.
Ce longeron est différent de calui retenu car cet
exemplaire est destiné à être chargé
jusqu'à la rupture. La déformation sous charge et
la valeur de rupture permettront de justifier la validité
des calculs.
Par contre
la technologie de réalisation est identique.
Les nervures
sont de simples rectangles de polystyrène recouverts d'une
feuille de contreplaqué afin de répartir aisément
la charge, conformément aux sollicitations supportées
par la voilure.
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