IROND'AILE

 

AILE

 

Nous avons calculé un longeron, testé de manière informatique, puis réalisé une aile fictive pour vérification. Ce longeron est différent de calui retenu car cet exemplaire est destiné à être chargé jusqu'à la rupture. La déformation sous charge et la valeur de rupture permettront de justifier la validité des calculs.

Par contre la technologie de réalisation est identique.

Les nervures sont de simples rectangles de polystyrène recouverts d'une feuille de contreplaqué afin de répartir aisément la charge, conformément aux sollicitations supportées par la voilure.

Chaque longeron, réalisé entièrement en carbone pèse 5600 grammes.

Pour l'examiner cliquer sur l'image.