CAPOT AVANT ET CAPOT MOTEUR
| L'avant du fuselage est fermé par un capot démontable (carbone et CP de 0,8 mm) pour conserver l'accès aux palonniers. |  |
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Les capots sont réalisés avec un outillage élaboré par Valex 1850 grammes pour l'ensemble. 300 grammes de moins que prévu La finition va nécessiter un peu de microballon pour ajuster les raccordements des diverses pièces. Le surfaces sont assez régulières pour ne nécessiter que de l'apprêt garnissant. |
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La finition au microballon a ajouté entre 50 et 70 grammes.
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